Hal ini sangat penting karena dunia otomotif memerlukan keahlian praktis yang tidak bisa dipelajari hanya dari teori. Selain itu, kursus ini juga memberikan sertifikasi yang diakui, sehingga peluang kariermu sebagai mekanik mobil akan semakin terbuka lebar.

Kontruksi CVT yang terdiri atas two buah pulley pariable yang diposisikan pada jarak yang tertentu dan keduanya yang dihubungkan dengan sabuk ( v-belt ), masing-masing pulley terdiri atas dua bagian yang berbentuk kerucut yang belakangnya dilekatkan satu samalinnya, pulley yang biasnya digunakan adalah pulley pariable.

Tabel dibawah ini berisi daftar pekerjaan yang harus dilakukan sehubungan dengan perawatan / perbaikan sesuai jadwal / interval yang telah ditentukan, agar sepeda motor selalu dalam kondisi prima dan juga ekonomis.

Sebagai mekanik, kamu harus memahami cara kerja kedua jenis transmisi ini. Transmisi handbook melibatkan penggunaan kopling untuk memindahkan gigi, sementara transmisi otomatis bekerja secara otomatis tanpa perlu pengemudi memindahkan gigi secara guide.

Di dalam mesin, proses pembakaran bahan bakar menghasilkan energi panas yang kemudian diubah menjadi energi mekanik melalui piston dan poros engkol.

Namun ketika kalian memasuki puataran mesin bagian atas maka sering loyo alias tidak punya power, untuk itu sesuaikan noken as kalian untuk menunjang mesin hasil oprekan tersebut.

Lalu bagaimana caranya CDI bisa mengetahui pulser sedang membaca primary atau trailing edge? Secara sinyal, apa bedanya antara top edge dengan trailing edge?

Selain itu, kamu juga akan belajar cara mendiagnosis masalah pada sistem kemudi, seperti suara berisik saat belok atau getaran berlebihan saat berkendara.

Saat ini, ada banyak cara untuk mempelajari teknik otomotif, salah satunya adalah dengan mengikuti kursus otomotif yang resmi dan terpercaya.

Pelajari teknologi ramah lingkungan karena masa depan otomotif akan semakin mengarah pada kendaraan yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

ITB menawarkan software studi yang berfokus pada pengembangan dan penelitian dalam bidang otomotif. Mahasiswa ITB akan mendapatkan pendidikan yang komprehensif teknik-otomotif.co.id dan berkualitas dalam dunia otomotif.

Jadi dari sini dapat diketahui bahwa CDI Honda Tiger bekerja berdasarkan membedakan antara sinus positif dan negatif. Sinus positif menentukan timing progress maksimumnya (32 derajat sebelum TMA) dan sinus negatif menentukan timing advance minimal atau langsam (ten derajat sebelum TMA).

Siswa yang mengambil jurusan ini akan mendapatkan pendidikan tentang konsep dasar otomotif, teknik perbaikan, dan teknologi otomotif terbaru.

Lantas bagaimana cara supaya beda potensial besar ?? ini merupakan tugas dari transformator action up, trafo action up ialah dua buah kumparan listrik yang memiliki jumlah lilitan sekunder lebih banyak dari pada lilitan primer.

Terakhir, salah satu komponen utama yang harus kamu pelajari dalam teknik otomotif adalah transmisi. Transmisi berfungsi untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda, sehingga mobil bisa bergerak. Ada dua jenis transmisi utama pada mobil, yaitu transmisi guide dan transmisi otomatis.